Выбор СВЧ-печи

Локомотивы подразделяют как по типам энергетических установок, так и по ряду наиболее важных признаков (например, тип кузова, число секций и др.),...

Локомотивы различают по типу кузова: вагонного и капотного. Кузов локомотива служит для внешнего ограждения и защиты от атмосферных воздействий осн...

Попробуем ответить на этот вопрос. В первой половине прошлого века ведущие позиции в мире по промышленному развитию и строительству железных дорог...

Серии локомотивов, т. е. группы локомотивов, построенных по одному проекту, в нашей стране принято обзначать сочетанием заглавных букв русского алф...

Главная

Приволжская железная дорога: информационно-вычислительный центр

dor3.jpg

В информационно-вычислительном центре дороги, созданном в 1973 г., сменилось три поколения центральных ЭВМ. Сейчас налажена система телеобработки данных, в которую включено свыше 450 абонентов автоматизированных систем. На дороге внедрены и эксплуатируются все сетевые основополагающие системы АСУ (АСОУП, ЕК ИОДОВ, ИОММ, Экспресс-2, ОКПВ), обеспечивающие нужной информацией руководителей и специалистов, участвующих в управлении эксплуатационной работой дороги.

Полностью автоматизированы продажа билетов на все пассажирские поезда и составление отчетности по пассажирским перевозкам, планомерны учет парка пассажирских вагонов, расчеты с клиентурой и банками за грузовые перевозки, распределение доходов между участниками перевозок. Недавно внедрена система ДИСПАРК, позволяющая получать полные данные о любом грузовом вагоне и о дислокации вагона в любой момент времени, вести планомерный учет вагонов.

Разработанная вычислительным центром система автоматизации технологических центров отделений дороги по законченному циклу позволит в сочетании с системой ФОТ проводить расчеты за перевозки в течение суток вместо 10-20 суток в настоящее время. Создается сеть передачи данных. Сегодня работают более 10 абонентов, и к концу года дорога получит скоростную сеть передачи данных, не имеющую аналогов на дорогах России и СНГ.

0
Ваша оценка: Нет
Безопасность и эксплуатация

Приволжская (в прошлом Рязано-Уральская) железная дорога - одна из старейших в России . Она проходит по территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей,...

На электрифицированных участках дороги грузовые поезда ведут 2- и З-секционные электровозы серии ВЛ80. Приписной парк магистральных тепловозов представлен локомотивами...

Вход в систему
Случайная статья
ist6.jpg

Сегодня мы не можем представить себе Россию без Транссиба - знаменитой Транссибирской железной дороги. Ее называли "позвоночным хребтом русского великана" и "Становым хребтом России ". Ну а термин "Великий сибирский путь" и поныне хорошо известен не только россиянам. В сравнен...

fotograf svadba