Выбор СВЧ-печи

Локомотивы подразделяют как по типам энергетических установок, так и по ряду наиболее важных признаков (например, тип кузова, число секций и др.),...

Локомотивы различают по типу кузова: вагонного и капотного. Кузов локомотива служит для внешнего ограждения и защиты от атмосферных воздействий осн...

Попробуем ответить на этот вопрос. В первой половине прошлого века ведущие позиции в мире по промышленному развитию и строительству железных дорог...

Серии локомотивов, т. е. группы локомотивов, построенных по одному проекту, в нашей стране принято обзначать сочетанием заглавных букв русского алф...

Главная

Условия реформирования железнодорожного транспорта в России

an2.jpg

Таким образом, через финансовый механизм МПС централизуются, распределяются и перераспределяются финансовые ресурсы железнодорожного транспорта, а также осуществляется взаимодействие с бюджетом по основным налоговым платежам и бюджетным ассигнованиям. Поэтому государственное регулирование железнодорожного транспорта осуществляется через МПС и аппаратом МПС.

Модернизация отрасли зависит от размеров возможных инвестиций. Разработана Программа инвестиций, обеспечение которой финансовыми ресурсами из разных источников обсуждается на правительственном уровне.

В текущих ценах балансовая стоимость активов отрасли равна 1,4 трлн. руб. Износ основных производственных фондов -55%. Для их поддержания на этом уровне ежегодно требуются капитальные вложения до 120 млрд. руб.

Основным источником капвложений являются амортизационные отчисления. Другой источник - прибыль - в последние годы достигла значительных размеров. Железнодорожный транспорт - высокорентабельная и динамично развивающаяся отрасль.

Финансовые возможности развития отрасли характеризуются показателем рентабельности как отношения прибыли к основным производственным фондам: эта рентабельность последние три года была на уровне 6 - 8%, что считается нормальными условиями развития для отраслей материального производства. Но, с учетом большего износа основных фондов и отвлечения значительной части прибыли от инвестиций в производство, можно считать, что создание оптимальных условий развития железнодорожного транспорта еще не достигнуто.
Государственная поддержка железнодорожного транспорта последовательно уменьшалась. Эти средства в основном выделяются на содержание аппарата МПС и в меньшей - на покрытие убытков по пассажирским перевозкам.

0
Ваша оценка: Нет
Безопасность и эксплуатация

Приволжская (в прошлом Рязано-Уральская) железная дорога - одна из старейших в России . Она проходит по территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей,...

На электрифицированных участках дороги грузовые поезда ведут 2- и З-секционные электровозы серии ВЛ80. Приписной парк магистральных тепловозов представлен локомотивами...

Вход в систему
Случайная статья
dor7.jpg

Горьковская железная дорога представляет собой достаточно сложную сеть. На различных направлениях этой дороги находятся Киров, Арзамас, Чебоксары, Казань, Ульяновск. На Западе она доходит почти до Москвы, а на востоке - до Свердловска.

Самые популярные поезда Горьковско...

fotograf svadba