Выбор СВЧ-печи

Локомотивы подразделяют как по типам энергетических установок, так и по ряду наиболее важных признаков (например, тип кузова, число секций и др.),...

Локомотивы различают по типу кузова: вагонного и капотного. Кузов локомотива служит для внешнего ограждения и защиты от атмосферных воздействий осн...

Попробуем ответить на этот вопрос. В первой половине прошлого века ведущие позиции в мире по промышленному развитию и строительству железных дорог...

Серии локомотивов, т. е. группы локомотивов, построенных по одному проекту, в нашей стране принято обзначать сочетанием заглавных букв русского алф...

Главная

Железная дорога – мощь и сила народа

stat4.jpg

Но важно, что государство, тщательно следя за неподкупностью железнодорожной системы, учредило в 1878 году комиссию, исследовавшую (именно, исследовавшую) состояние дел на транспорте. Возглавлял комиссию граф Баранов. И вывод этой комиссии достоин того, чтобы его выбили на фронтоне МПС. Он гласил: "Государство не может предоставить железной дороге совершенно свободное развитие, а имеет право и обязанность проявлять свою власть при возникновении железных дорог , их постройке, их эксплуатации, управлении..."
Еще раз повторю, железная дорога - мощь и сила народа. Почему я так утверждаю? Потому, что это не просто романтически бегущие вдаль стальные колеи, а огромное государство в государстве. И сотни тысяч жизней людей зависят от того, как она функционирует. Ибо за железной дорогой стоят и детские сады, и поликлиники, и дома отдыха, и дома культуры, и пресса - огромный интеллектуальный и материальный мир, без чего немыслима Россия .
Живет уверенно наша железная дорога нынче. Модернизируется, не прибегая к внешним займам.

И ведь народ не безмолвствует. Безмолвным народ порою кажется только тем политикам, которые увлечены сами собой, своими трибунными песнопениями. Вот и спрашивают люди:
А зачем акционирование? Что оно даст нам и Родине? Опыт-то у нас от всех преобразований горький. Вот и объясните: в чем прок от акционирования? Может, и вправду велика польза от него? Так поведайте нам, народу, а мы послушаем, обсудим да и выскажем общенародное мнение. Мне возразят: Так ведь слухи пока все это! Просто предположения, умозаключения, прикидки... Соглашаюсь, но думаю про себя: "Поздно будет, когда факты на стол лягут, а слухи улетучатся, как облачки в небе". Народ не безмолвствует. Народ ждет.

0
Ваша оценка: Нет
Безопасность и эксплуатация

Приволжская (в прошлом Рязано-Уральская) железная дорога - одна из старейших в России . Она проходит по территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей,...

На электрифицированных участках дороги грузовые поезда ведут 2- и З-секционные электровозы серии ВЛ80. Приписной парк магистральных тепловозов представлен локомотивами...

Вход в систему
Случайная статья
ist11.jpg

До революции Белокаменная считалась столицей российских железных дорог. Первые рельсовые дороги в России стали появляться в конце XVIII - начале XIX века на уральских и алтайских горных заводах, а в 1837 году был проложен пассажирский Царскосельский путь. Москва поначалу отнес...

fotograf svadba