Выбор СВЧ-печи

Локомотивы подразделяют как по типам энергетических установок, так и по ряду наиболее важных признаков (например, тип кузова, число секций и др.),...

Локомотивы различают по типу кузова: вагонного и капотного. Кузов локомотива служит для внешнего ограждения и защиты от атмосферных воздействий осн...

Попробуем ответить на этот вопрос. В первой половине прошлого века ведущие позиции в мире по промышленному развитию и строительству железных дорог...

Серии локомотивов, т. е. группы локомотивов, построенных по одному проекту, в нашей стране принято обзначать сочетанием заглавных букв русского алф...

Главная
  • Выбранный файл sites/default/files/images/an2.first.jpg не удается закачать, поскольку каталог назначения sites/default/files/images/an2.first.jpg неверно сконфигурирован.
  • Выбранный файл sites/default/files/images/an2.new.jpg не удается закачать, поскольку каталог назначения sites/default/files/images/an2.new.jpg неверно сконфигурирован.
  • Выбранный файл sites/default/files/images/an2.mal.jpg не удается закачать, поскольку каталог назначения sites/default/files/images/an2.mal.jpg неверно сконфигурирован.

Приволжская железная дорога

Приволжская (в прошлом Рязано-Уральская) железная дорога - одна из старейших в России . Она проходит по территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей, граничит с Ульяновской, Куйбышевской, Воронежской, Ростовской областями, Калмыкией, Казахстаном и обеспечивает потребности в перевозках обслуживаемого экономического района.

Свою историю Приволжская железная дорога ведет с 15 января 1871 г., когда было открыто движение на участке Умет - Аткарск. В 1892 г. было образовано общество Рязано-Уральской железной дороги.

В 1917 г. железная дорога была национализирована. В мае 1935 г. завершено строительство железнодорожного моста через Волгу под Саратовом. В 1948 г. на дороге появились первые тепловозы серии ТЭ1. В 1953 г. решением Совета Министров СССР Рязано-Уральская и Сталинградская дороги объединены в Приволжскую железную дорогу . 22 декабря 1959 г. пущен первый электропоезд. В 1961 г. введена диспетчерская централизация на участке Ершов - Озинки протяженностью 120 км. В 1970 г. коллектив Приволжской железной дороги был награжден орденом Ленина. В начале марта 1989 г. началось регулярное движение грузовых поездов на электрической тяге на всем полигоне от Ртищева до Саратова. 27 мая 1993 г. организовано международное сообщение Саратов - Берлин.

0
Ваша оценка: Нет
Безопасность и эксплуатация

Приволжская (в прошлом Рязано-Уральская) железная дорога - одна из старейших в России . Она проходит по территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей,...

На электрифицированных участках дороги грузовые поезда ведут 2- и З-секционные электровозы серии ВЛ80. Приписной парк магистральных тепловозов представлен локомотивами...

Вход в систему
Случайная статья
an2.jpg

Железнодорожные перевозки отнесены к сферам естественных монополий в Федеральном законе "О естественных монополиях". В нем определена основополагающая цель государственного регулирования как достижение баланса интересов субъектов естественных монополий и потребителей их услуг....

fotograf svadba